7月份20#无缝钢管销售量、销售价格、总订单量、采购成本、库存水平、融资环境、企业雇员、走势判断和采购意愿9项指数均出现不同程度上升，其中销售价 格和采购成本2项指数回升较为明显，而到货速度1项指数则小幅下降。

    7月份20#无缝钢管流通企业销售量指数和订单指数在收缩区间内小幅回升，反映市场虽然处于传统需求淡季，但20#无缝钢管市场采购量依然保持一定韧性，北方市场赶工需求释放较为明显，从而有效缓解了季节性淡季对整体需求的影响。

    7月份钢铁流通企业库存连续两个月处于回升态势，但上升幅度有所减缓。从规模来看，样本企业中年销量在10万吨以下的钢铁流通企业库存出现了下降，20#无缝钢管企业库存出现了上升，这主要是虽然受传统需求淡季影响，下游采购需求释放有所不足，但终端市场销售依然保持着一定的出货节奏，20#无缝钢管市场依然处于淡季累库阶段。从绝对量上来看，进入7月份以来，钢材社会库存逐步攀升。

    7月份国内20#无缝钢管市场震荡走强，其中品种走势显现分化。由于钢市依然处于季节性需求淡季，市场采购维持较弱态势，同时由于成本支撑的持续增强，20#无缝钢管市场价格底部不断抬升，但临近月末，中美关系再次紧张，期货和现货市场恐高情绪出现，20#无缝钢管市场开始呈现高位承压调整的局面。

    供给端：7 月份以来，由于受到雨季影响，下游需求减弱，但成本端的支撑较为坚挺，国内20#无缝钢管现货市场价格呈现“淡季不淡”的局面，钢厂生产积极性不减，从而使得供给维持高位，7月中旬，重点大中型20#无缝钢管企业粗钢旬产高位回升，表明国内重点大中型钢铁企业的生产能力保持韧性。

    需求端：随着国内经济复苏常态化，扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，下半年我国经济将实现稳步增长。目前来看，基建已成为稳定经济增长的重要手段，随着基建补短板政策的不断出台和财政投放的持续加码，下半年基建投资将会真正发力，其中交通领域基础设施建设正在“快马加鞭，迎头赶上”，交通运输部正着力扩大交通固定资产有效投资，推动新建项目“应开尽开、能开快开”。同时，国常会也指出要推进。

    “两新一重”等项目建设，以推动相关产业的有效投资不断扩大。随着后期各大项目的加快落地，在利好政策的刺激下和有效投资的不断扩大的影响下，国内20#无缝钢管市场需求将会稳步增强。

    2020年8月份20#无缝钢管行业景气度在收缩区间内小幅回升，主要由于目前市场虽然处于需求淡季，天气因素影响了市场出货的节奏，但市场对于下半年旺季需求明显增长有着较强的预期，而且成本端的支撑也较强，国内20#无缝钢管市场处于“三强一弱”的局面，即强预期，强供给，强成本，弱需求，这使得20#无缝钢管市场处于易涨难跌的局面。随着钢市需求旺季的临近，商家备货也在加快，市场挺价意愿较强。预计，8月份20#无缝钢管市场将呈现震荡走强的局面。