为加速推进直缝焊管行业兼并重组，相关部门正在研究讨论建立钢铁业兼并发展基金。据权威人士透露，兼并重组、提高产业集中度，是今后直缝焊管行业扩大规模发展、实现规模效益的必由之路，尤其是中小民营企业独立生存空间缩小，必须走联合重组规模化道路。

    现阶段直缝焊管企业整合所耗资金渐增，单一企业整合难度较大，因此希望企业联合建立直缝焊管行业兼并发展基金以加大重整空间。

    规模化发展是大势所趋。目前，多地已出台直缝焊管行业发展相关规划目标。截至2020年，河北省钢铁企业将形成“2310”产业格局，包括2家具有国际竞争力的企业，3家地方实力企业，10家特色钢企。江苏积极形成“134”格局，山西计划从目前的27家减少至10家，四川力争建成影响力大、竞争力强的千万吨级骨干钢铁集团，总产值达3500亿元。

    目前直缝焊管行业仍处于结构调整和新旧动能转换的“阵痛期”，高质量供给体系还没有完全建立，未来需要继续坚定不移地把提高供给体系质量作为主攻方向。

    直缝焊管去产能工作渐渐走向收尾阶段，即将进入“去产能后”的新阶段。在此背景下，直缝焊管行业主要矛盾转化为产业结构与市场需求不相适应的矛盾，行业发展进入转型升级和高质量发展的新战略机遇期。

    中小钢企规模小、力量不足，会导致创新发展和节能环保投入不够，难以达标，还会给行业结构调整带来阻碍。目前国内很多直缝焊管企业规模小、数量多，协调难度较大。在总需求出现下降的情况下，容易打价格战，陷入恶性竞争。

    通过整合提高产业集中度，很多问题便可以协商解决。直缝焊管市场行为可以更加理性，市场分工也会更加明确，面对上下游企业以及金融机构就会有更大的议价空间，更有主动性。

    未来或建立钢铁兼并发展基金，推动企业间联合兼并，进行直缝焊管行业升级。企业间兼并重组将有效解决单个企业力量不足、风险过大、管理能力不足等问题，发挥企业的整体优势。例如，环保标准提升的影响不会降低，企业不能一味地限产、关停，中小企业将被迫升级。

    资料显示，京津冀大气污染传输通道“2+26”城市的相关企业，自2018年10月1日起，执行二氧化硫、氮氧化物、颗粒物和挥发性有机物特别排放限值。同时，此前发布的《钢铁企业超低排放改造工作方案(征求意见稿)》要求，到2020年10月底前，京津冀及周边、长三角、汾渭平原等大气污染防治重点区域具备改造条件的钢企基本完成超低排放改造，新建(含搬迁)钢铁项目全部达到超低排放水平。

    针对直缝焊管企业兼并重组，政策将涉及人员安置、税收、金融、财政和土地利用、企业搬迁等方面。