厚壁无缝管按生产方式可分为热轧、焊接和冷加工三类。热轧无缝钢管是将实心的管坯或钢锭穿孔并轧制成空心断面的钢管，基本工序是穿孔和轧管。

无缝钢管的验收标准及质量检验方法

耐候钢（牌号09CuPCrNi/Q355GNH），亦有叫ND钢、考登钢，属于低合金高强耐大气腐蚀结构钢，含少量合金元素，在大气中具有良好的耐腐蚀性能，相对于不锈钢成本较低的低合金高强度钢。

国内薄壁螺旋钢管是20世纪90年代末才问世的新型管材，薄壁螺旋钢管壁厚为6-8mm的不锈钢带或不锈钢板，用自动氩弧焊等熔焊焊接工艺制成的管材。

热轧和冷轧都是型钢或钢板成型的工序，它们对钢材的组织和性能有很大的影响，钢的轧制主要以热轧为主，冷轧只用于生产小号型钢和薄板。

公称通径又称平均外径。这是缘自金属管的管璧很薄，管外径与管内径相差无几，所以取管的外径与管的内径之平均值当作管径。因为单位有公制及英制的区分，所以有下列的称呼方法。

伪劣厚壁无缝管易呈现折叠。折叠是厚壁无缝管外表构成的各种折线，这种缺点通常贯穿全部商品的纵向。发生折叠的缘由是因为伪劣厂家寻求高效率，压下量偏大，下一道轧制时就发生折叠

利用溶剂、乳剂清洗高压锅炉钢管表面，以达到去除油、油脂、灰尘、润滑剂和类似的有机物，但它不能去除高压锅炉钢管表面的锈、氧化皮、焊药等，因此在防腐生产中只作为辅助手段。

冷拔精密无缝钢管生产需要注意控制要点：与普通冷拔钢管相比，冷拔精密无缝管生产增加了热轧毛管酸洗复检工序，主要是要保证毛管外表面无折叠、裂纹等缺陷

除锈等级，对于高压合金管常用的环氧类，乙烯类，酚醛类等防腐涂料的施工工艺，一般要求的都是将合金管表面达到近白级，通过实践得出的证明是，用这种除锈等级几乎可以除掉所有的氧化皮，锈还有其他的污物。

大口径厚壁合金管的壁厚得不到控制将直接影响钢管质量和用途，厚壁钢管，大口径厚壁钢管一般用在各种机械加工，厚壁零件加工，厚壁钢管的管壁的均匀将直接影响后期加工零件的质量。

直缝钢管工艺简单，生产速度快所以它在城市建设，钢构工程，输气工程和供排水工程建设方面起着不可替代的作用。所以选择好优质的直缝钢管是保证工程安全顺利进行的必要因素。

锻造就是让金属形态保持在接近固态转液态的固液两相临界点时，承受上千甚至上万吨的重压，使得金属密度变高，晶格的排列更加整齐。低压铸造法的精髓在于以低压氮气来推挤模具中的液态金属。

精密无缝钢管品种：DIN系列高精度精密光亮精密无缝管、液压系统专用精密无缝管、汽车制造专用精密无缝管。精密无缝钢管应用于液压系统配管、汽车制造配管等各行各业。

直缝钢管和螺旋钢管都是焊接钢管的一种，它们在国民生产建设中应用广泛，直缝钢管和螺旋钢管因生产工艺不同因此具有许多不同之处，下面具体讨论下直缝钢管和螺旋钢管的区别。

保管精密直缝焊管的场地或仓库，应选择在清洁干净、排水通畅的地方，远离产生有害气体或粉尘的厂矿。在场地上要清除杂草及一切杂物，保持精密焊管干净。

汽车用焊接钢管是精密焊管中最主要的品种之一。汽车用焊接钢管主要品种有汽车传动轴用管、汽车消音器用管、汽车冷凝器用管、汽车排气用管以及汽车操纵轴用管、汽车推力管、汽车减震器储油管等。